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GREEN SHIPPING SUMMIT 2017: Innovazioni tecnologiche, best practices organizzative e nuovi carburanti per l’efficienza energetica ed ambientale del trasporto marittimo – Terza Sessione – I Parte

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GREEN SHIPPING SUMMIT 2017: Innovazioni tecnologiche, best practices organizzative e nuovi carburanti per l’efficienza energetica ed ambientale del trasporto marittimo

I PARTE
Terza Sessione: Nuovi carburanti e tecnologie emergenti per la riduzione del tenore di zolfo

Venerdì 30 giugno, ore 9:00 – 13:00
Sala delle Compere – Palazzo S. Giorgio
In collaborazione con Confitarma

PROGRAMMA 

Chairman: Alberto Moroso, Presidente Nazionale, Associazione Italiana di Tecnica Navale

09:00

APERTURA DEI LAVORI

09:00 – 11:00

RELAZIONI INTRODUTTIVE

Emissioni in atmosfera dalle navi: l’UE e l’IMO

pdfLorianna Annunziata, Tecnologo CNR-IIA UOS di Roma c/o Direzione generale Rifiuti e Inquinamento, Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare

Il gnl per il trasporto: stato attuale e prospettive

Enrico Pujia, Direttore Generale Porti e Navigazione, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Mobilità sostenibile: trends, prospettive ed il ruolo del LNG

pdfMario Dogliani, Direttore Tecnico, Sea Europe

Nuovi carburanti e tecnologie emergenti per la riduzione del tenore di zolfo

pdfEnrico Paglia , Research Manager, Banchero Costa& Co

Il Global Sulphur Cap IMO sul bunker al 2020  – Analisi degli effetti collaterali

pdfFranco del Manso, Responsabile Rapporti Internazionali, Unione Petrolifera

GNL:  carburante alternativo per il trasporto marittimo

pdfRita Caroselli, Direttore, Federchimica-Assogasliquidi

11:00 – 12:30

RELAZIONI TECNICHE

Progettazione di navi per il trasporto di GNL a terminal costieri e per il bunkeraggio di unità dotate di propulsione dual fuel

Marco La Valle, Direttore Generale, M.E.S.

Progetti di sviluppo per l’utilizzo di LNG nel Porto di Venezia

pdfPaolo Menegazzo, Direzione Pianificazione Strategica e Sviluppo, Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale

A new approach to hybrid ships: the new integrated hybrid power module

pdfMatteo Natali, Manager, Technical Sales, Wärtsilä Italia

The global sulphur cap 2020 – Choosing a compliance strategy

pdfStine Mundal, Head of Section, Environmental Certification, DNV GL – Maritime

Evoluzione degli impianti di desolforazione dei gas di scarico in vista del Global Sulphur Cap 2020

pdfMaurizio Archetti, President-Chief Scientist, Ecospray Technologies

The IGF Code and the Seafarers

pdfAntonio de Feo, Business Development Manager, Bureau Veritas

13:00 Chiusura dei lavori

Link interessanti

Qui ci sono alcuni link interessanti per voi! Godetevi la permanenza :)

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